Айде, кой ял – ял, кой пил – пил. Време е да се отърсим и да се върнем в злободневието. Поне за хората, които няма да ги подпукат имените дни и да им се наложи на втория ден отсъствие от работа да пратят смс на шефа: “Утре няма да дойда, защото вчера беше Ивановден”. Днешната тема са правата ни при отменен или закъснял полет. Много спекулации летят – доста хора бъркат, че им се полагат компенсации при едни обстоятелства. Други пък имат право, но авиокомпанията успява с малко мили думи да се отърве.
Та работата е доста мръчкава като цяло, няма какво да се лъжем, ще се опитам малко да я осветля с въпроси/отговори, пък внимание на неизбежните частни случаи ще се обръща в коментарите.
Коя е европейската регулация, която отговаря за правата на пътниците при отложен или отменен полет?
Това е всеизвестната регулация 261/2004. В пълен размер, с всичките му правни езици, членове и алинеи, можете да я намерите на сайта на ГВА (Гражданска Въздухоплавателна Администрация): тук. Ключовите положения, в малко по-смлян вид, също са там. Най-доброто резюме на правата ни, което съм намерил, за съжаление на английски, е в сайта на Money Saving Experts. Някой ден, ако имам техническата възможност, бих направил подобна на тяхната разбивка.
Кои полети покрива регулацията?
Полети на всички авиокомпании, излитащи от ЕС и полети на европейските компании, кацащи в ЕС. Това означава, че регулацията важи за полет Париж-Ню Йорк на Air France, както и за полет Париж-Ню Йорк на Delta, но в обратната посока е валидна само за полета на Air France. Може да е объркващо, но това е положението. За всички полети, които не са покрити от регулацията, трябва допълнително да си проучите договора, който сте подписали с авиокомпанията при покупката на билета. Мисля, че има някаква Монреалска конвенция, но подробности за нея не мога да дам.
Полети, които не доближават ЕС, нямат покритие, независимо от авиокомпанията, т.е., ако летите с Air France по линията Банкок-Сингапур, нямате късмет. Това обаче не включва полетите с прекачвания! Т.е., ако полетът е Париж-Банкок-Сингапур, закупен на един билет, правата ви важат със зверска сила.
При какво закъснение ми се полага обезщетение?
Като цяло, при повече от три часа, ще си спестя библиографската точност тук, за да не се оплетем в цифри до полуда. Закъснението се определя на базата на пристигане в крайната точка, т.е., ако излетите с 3 часа и 5 минути закъснение, а кацнете с 2 часa и 55 минути по-късно, то ще пиете една студена вода.
Не е студена вода всъщност, част от компенсациите включват това, че авиокомпанията трябва да се “погрижи” за вас. Това означава, че ако излитането се забави с повече от 3 часа, имате право на ваучер за храна и напитки, както и телефонно обаждане, все едно сте арестувани. Този елемент е малко объркващ – ваучерът за храна трябва да се предлага при закъснение на излитането над 3 часа при всички положения, а паричното обезщетение е базирано на закъснение на кацането.
Информация за закъснението можете да получите от flightstats.com, дори за полети назад във времето. Това е само информативно, авиокомпаниите си имат официална база данни. Като цяло, за час на кацане се приема не моментът на опиране на самолета на пистата, а моментът на паркиране на самолета на изхода на летището… но има изключения.
Каква сума ми се полага при закъснение повече от регламентираното?
Накратко, е сума, която си заслужава да се поборите малко за правата си – в зависимост от закъснението (или отмяната) и дистанцията на полета, може да е между 125 и 600 евро. В гореспоменатия линк от moneysavingexperts.com има детайлна табличка, която няма да прекопирам тук, отново за да не навлизаме в излишни подробности. Грубо казано, за къси вътрешноевропейски полети (София-Атина) компенсацията е 250 евро, за по-дълги (София-Лондон) е 400 евро, а за трансконтиненталните е 600 евро.
Дистанцията на полета може да се премери от gcmap.com.
Може ли авиокомпанията да се измъкне от задълженията си?
Ухааа, можете да сте сигурни, че само това чакат. Най-големият капан е доста гъвкаво дефинираното понятие “непредвидени обстоятелства”. Ако авиокомпанията може да докаже, че закъснението е в следствие на “непредвидени обстоятелства” извън техния контрол, то задължението им да ви компенсират отпада. Най-кристално ясният пример за такива обстоятелства е времето – ако полетът ви закъснява заради мъгла или снеговалеж, забравете за обезщетение.
От друга страна, както можете да предполагате, каквото и да стане, авиокомпанията ще държи, че е било извън нейния контрол. Последното решение на Европейския Съд е, че технически неизправности като цяло НЕ СЕ считат за “непредвидени обстоятелства”. Ако гръмне двигател по време на полет и трябва да се кацне аварийно, което води до закъснение, авиокомпанията трябва да плати. Ако тресне гръмотевица и трябва да се кацне аварийно – не трябва да плати. Самата регулация продължава да е тъпо дефинирана в тази област и можете да сте сигурни, че в почти 100% от случаите всичките ви жалби ще получат автоматичен отговор: “обстоятелствата бяха извън нашия контрол, съжаляваме”. Това не трябва да ви отчайва и продължавайте да натискате, ако сте сигурни, че закъснението не е причинено от природен феномен.
Въобще, знайте, че авиокомпаниите обичат да се правят на приятно разсеяни и да лъжат като възрастни представители на ромския етнос (за да съм политически коректен). На един приятел му предложиха по-малката компенсация от 250 евро и, чак когато отиде на гишето да се разправя допълнително, че полетът от Амстердам до София е достатъчно дълъг за 400 евро, отвеяната служителка се съгласила. Общо взето, действат на принципа “ако мине” и не трябва да им им се позволява номерът да минава.
Има ли разлика между закъснял и отменен полет?
Има, колкото дребна, толкова и чувствителна. Ако закъснението е над 5 часа, според най-последното решение, полетът може да се третира като отменен. Което означава, че имате право да се откажете от полета и да получите парите си обратно – това при абсолютно всички обсоятелства, независимо дали полетът закъснява заради лошо време или други причини.
Много приятен екстра бонус може да се получи, ако отмяната се е случила в последния момент и е по вина на авиокомпанията – тогава имате право да си вземете парите обратно и, ДОПЪЛНИТЕЛНО, компенсация до 600 евро според отбелязаното по-горе.
Друг деликатен момент с отменените полети е, ако се случат поне 14 дни преди датата. Тогава имате право само да ви върнат парите или, ако авиокомпанията реши, да ви пренасочи към техни колеги. Подходящ пример е моментът, в който Wizz спряха полетите от Будапеща до София, беше обявено по-рано от 14 дни, съответно компенсации не се дължат.
Иначе, като цяло, след последното решение на съда, разликите между отменен и отложен полет са предимно в малки детайли.
Ако закъснението е заради предишен полет?
Случва се самолетът, който да трябва да изпълни вашия полет, да не може да дойде, защото е задържан другаде, да речем, заради мъгла. В този случай, положението с обезщетението е същото като с природния феномен – пълна мъгла. Така и не успях да намеря случай или прецедент в тази ситуация.
На теория, би трябвало да ви се дължи компенсация, защото, ако, да речем, полетът е от хъб на авиокомпанията, би трябвало да имат резервни самолети и екипажи… но пък, ако не е в хъб, става сложно. И, изглежда, на този етап никой не знае кое е правилното решение и май ще трябва да чакаме още някое съдебно дело да приключи, за да разберем. При всички положения, не пречи да си подадете иска.
Къде да подам оплакване?
Първата стъпка винаги е да се свържете с авиокомпанията, където да си предявите иска. Тук ще постна примерен текст, който изрових от чужд форум (moneysavingexperts.com, потребител Centipede100) и преведох собственоръчно, бих казал доста аматьорски. Въобще не претендирам, нито за правна коректност, нито за изчерпателност, авторът също отбелязва, че текстът е свободен, но, общо взето, тези са елементите, които трябва да са в писмото и дават груба идея.
Английски:
Delayed Flight Compensation
Flight number: (insert here)
Date: (insert here)
Booking Ref: (insert here)
Passenger names: (insert here)
Amount claimed: 250/400/600 (delete as applicable) euros per passengerI am writing to you to lodge my claim for delayed flight compensation. Our flight (detailed above) was delayed leaving xxxx and we arrived in xxxx some xx hours after the scheduled arrival time.
I am aware that judgement has been handed down in the current ECJ case (C-629/10) on October 23rd 2012, and I wish to proceed with my claim.
We were informed that the flight was delayed overnight due to ‘technical difficulties with the aircraft.’ Since technical problems have been ruled by the ECJ to be unlikely to be held as a valid defence of extraordinary circumstances to a compensation claim, then should you be claiming any such defence I should be grateful if such details could be provided to me within 14 days of the date of this letter.
Should you neither settle my claim in full nor provide a full defence to my claim within the above timescale, I reserve the right to issue legal proceedings without giving you further notice in writing.
I look forward to hearing from you.
Yours sincerely
xxxxx
Български:
Уважаеми ….,
Компенсация за закъснял полет.
Номер на полета: …..
Дата: ….
Резервационен номер: ….
Имена на пътниците: ….
Изискуема сума: 250/450/600 евро на пътник (в зависимост от обстоятелствата)Пиша Ви, за да регистрирам моя иск за обезщетение за закъснял полет. Нашият полет (упоменат по-горе) беше забавен при излитане от ХХХХ и пристигнахме в ХХХХ с ХХ часа закъснение спрямо графика.
Наясно съм с последното отсъждане по дело дело C-629/10 ot 23.10.2012 на (Европейския съд ли е на български?) и имам желание да поставя моя иск.
Бяхме информирани, че полетът е закъснял заради “технически проблеми със самолета”. След като съдът отсъди, че технически проблеми не би трябвало да са валиден аргумент в полза на непредвидени обстоятелства при иск за обезщетение, ще бъда благодарен, ако можете да ми дадете повече подробности в 14 дневен срок от това писмо.
Ако не искате да удовлетворите иска ми в пълния му размер или да предоставите пълната си защита в горепосоченият период, си запазвам правото да започна съдебен иск без да ви давам допълнителни предупреждения.
Очаквам Вашия отговор.
С уважение….
Да се надяваме, че искът ви ще бъде удовлетворен в този момент, има такива случаи и то от авиокомпании като Wizz и EasyJet, които се предполага да са по-стиснати. Ако получите отказ, следващата стъпка е да се оплачете на съответните органи. За България това са ГВА и на сайта им се намира формуляра, който трябва да подадете: тук.
Доста неприятен детайл е, че оплакванията се подават в държавата, откъдето е излетял самолетът, т.е., ако проблемният полет е бил Мадрид-София, то вие трябва да се оплачете на испанското ГВА. Но, като цяло, ако имате всякакви въпроси, нашите би трябвало поне да отговорят компетентно и да ви насочат. Мисля, че също можете да подадете жалбата в нашето ГВА и те, един вид, да играят като поща до испанските органи, но за това не съм 100% сигурен.
Колко назад във времето мога да подам оплакване?
На теория, можете да се върнете чак до 17.02.2005. На практика, зависи от законодателството на съответната държава и давността на исковете. Къде е проблемът? Проблемът е, че докато вие имате право да подадете иск за закъснял полет на 18.02.2005, ако авиокомпанията откаже и давността на делата е 3 години, вие, на практика, няма към коя инстанция да се обърнете по-нататък. Така, дори причината да е била, че пилота се е напил и е танцувал Gangnam Style полугол пред самолета, компанията ще каже, че няма да ви удовлетвори иска, просто защото знаят, че вие нямате право да заведете дело.
В Англия и Ирландия давността е 6 години, в България не знам как е. Но ако се сещате за полет, който ви е закъснял по технически причини в близкото минало – давайте смело.
Много занимавка ми изглежда, може ли някой да ми свърши работата вместо мен?
Може, естествено. Но знаете какво ми е отношението към посредниците, така че директни контакти не мога да ви дам. Като цяло, им подписвате пълномощно, те приемат да вземат 20-30-40% от спечелената сума и така. На мен лично ми се вижда малко кокошкарска работа, дори аз мога да започна такъв бизнес – ако не взема парите, не губя нищо, пък ако иска е лесен, взимам едни 100-200-300 лв. ей така.
В заключение…
Дълга и пипкава тема е, а частните случаи – безброй. Затова е доста трудно да се даде пълен обзор на всичко. При всички положения, ако ви се случат проблеми с полетите, не изхвърляйте нищо – било то отрязъците от бординг картите, разписки за направени разходи, пазете всичко. Процедурата хич не е лека и не е съвсем избистрена и трябва да имате психическата нагласа, че може да се стигне и до съд. Но нали трябва да сме модерни европейци и да се борим за правата си, да не позволяваме на разни авиокомпании да минават метър. А и сумата, бих казал, че си заслужава занимавката, особено ако сте няколко души.
Общо взето, изчетох доста по темата като подготовка за този пост и се имам за подкован на поне елементарно ниво. Ако имате въпроси, давайте смело в коментарите.
[social_share\]
“…ако излетите с 3 часа и 5 минути закъснение, а кацнете с 3 часa и 55 минути по-късно…”
Да не би да е 2 часа и 55 минути? Или аз нещо не схващам?
Възползвам се от случая да съобщя: “Wizz” дава 20% отстъпка – само днес, всички полети, всички дестинации.
Абсолютно си прав, мерси за корекцията!
Тия 20% отстъпки по традиция са предшествани от известно повишение предишния ден :)
Абе аз да си кажа за промоцията, пък всеки да се оправя сам :)
Иначе публикацията е екстра и идва точно навреме ;)
Е, да не казвам кой ме подсети за нея :)
Мерси Жоро, много полезно инфо.
Да чукам на дърво, досега не ми се е случвало да опирам до жалби, но пък аз и не летя много, но съм се питал каква правна стойност има един изпратен имейл (с жалба, например)?
Щото едно време имаше препоръчано писмо, писмо с обратна разписка, заведен документ с вх. номер и т.н., та все пак човек разполага с някакъв документ и има следа от извършеното действие. Ама имейл … ?
На първо време пробваш с имейл, ако не получиш отговор тогава пращаш същото препоръчано, обратни разписки и т.н. да има сигурност, че оплакването е получено. Но ако ти отговорят мисля, че можеш в пълното си право да го ползваш тоя имейл като доказателство. Даже ако не се лъжа всички фирми опериращи онлайн са задължени да имат официален имейл за комуникация, в ЕС поне.
В повечето случаи авиокомпаниите имат форма за контакт в страницата си в интернет, така че не се налага да се ползва е-поща в класическия и вид. Някои стигат дотам, че при изпращането на съобщение със споменатата форма, автоматично да генерира входящ номер, видим за изпращача, който много улеснява нещата по-нататък. Ако предявиш претенции в съда – търсят в базата данни случая със съответния номер. Ако пък запис с точно този номер липсва – това в никакъв случай не би било в полза ва авиокомпанията.
А ако се наложи да ползвам е-поща, в подобни случаи (оплаквания, официални запитвания) аз запазвам копие от е-писмото в папка “Изпратени”, сървърът автоматично записва данни за датата и часа на изпращането. Понякога ползвам и бутона “print screen”, ако случаят е особено натопорчен или налага параноично отношение. А електронен подпис би направил нещата железни, особено ако изпратиш копие от е-писмото и до своя собствен е-адрес.
Мерси, Кептън.
Тази седмица само с рекламации се занимавам (за други неща разбира се)и с тоя пост се подсилих съвсем:)Полезно четиво, но дано не се случва.
Супер информация. Един частен случай от преди няколко седмици, който важи за България . Полет от Европа до Варна, с престой в София. Тъй като във Варна летището беше затворено за седмица, полетите до там масово бяха отменяни, което би следвало да доведе до връщане на цената на билета. Само че билетът е Европа – Варна. Каква е сумата, която би могла да бъде върната, ако билетът не е бил използван?
Ами дай малко повече подробности. По каква причина е било затворено летището, аз не помня да е имало някакви планирани ремонти или нещо такова? Също така, колко време предварително е отменен полета?
Поради мъгла и сняг, летище Варна беше затворено за седмица. Отменяха се полетите на място след 2-3 часа закъснение. Което ще рече, че клиентите на маршрута могат да поискат връщане на парите за билета без допълнителни компенсации.
Да, когато е заради време е кристално ясен пример за непредвидени обстоятелства, не по вина на авиокомпанията :( Освен парите за билета друго няма. Всъщност ваучер за храна, напитки и телефонни обаждания също са задължени да предложат щом отмяната е ставала на място.
Toва ме подсеща за скорошното близо 5 часово закъснение на полет на Wizz Букурещ-Дортмунд. Следях във фейса неволите на Kristian Tonev още повече , че гонеше връзка Амстердам- Токио на другата сутрин ;-)
Като се върне тия дни трябва да го питаме с какво оправдание са излязли Wizz…
Aко знаех за всички тия неща и аз нямаше да си трая при близо четиричасово закъснение на полет на easyJet Kатания- Милано , поради невъзможност да се херметизира задната врата на самолета , както и четиричасово закъснение на полет Валенсия- Maдрид с Ryan пак поради технически причини.
Имам и едни четири часа забавяне с Wizz София-Лондон , но тогава машината не можала да излети навреме заради мъглата във Венеция.
Ще го чакаме, да :) А за твоите полети…ми то не е късно! Ако ти се занимава може да си опитното свинче от първа ръка да видим какво ще стане :)
Криза е , не искам заради мен Ryan или easyJet да вземат та въведат такса за ръчен багаж :-)
Много самарянско :)
На междуконтинентален полет с продължителност ~10 часа му е отказано кацане заради някакви проблеми на пистата, при което самолетът е пренасочен за кацане към най-близкото летище на около 1000+ км. Следва престой от около 2 часа, при който на пътниците е отказано да слизат от самолета (местните летищни власти не позволявали) и сервирането на допълнителна храна на борда (била свършила). В крайна сметка полетът е завършен до крайна точка с около 5 часа закъснение след установения час. Хайде, за пренасочването и закъснението си има съвсем очевидни форсмажорни обстоятелства, но за тези 5 допълнителни часа “консерва” на борда и най-вече за липсата на допълнителна храна дали може да има някакви основателни претенции за компенсации от страна на пътниците?!
Едва ли може да се получи компенсация, понеже си го казал – летищните власти не са позволили напускане на самолета, тоест не зависи от превозвача. А резервна храна няма как да вземат, защото е нерентабилно да се презапасяваш заради ситуация с вероятност едно на милион. Разбира се, най-сигурният начин да се узнае истината е като се направи опит :)
Застраховката за закъснение на “Wizz” е 20 лева в едната посока, тоест можеш да анализираш риска и да решиш дали си заслужава инвестицията…щото това за мен има смисъл, ако е инвестиция, не обезщетение. Ваучер за сто евро няма да обезщети пропуснат трансконтинентален полет :)
Капитана е отговорил в десетката – авиокомпанията няма какво да направи в случая. Летищата са некви много шашави зони, хем са в държавата, хем не са. Аз не съм фен на допълнителните услуги на уиз, включително въпросната гаранция.
Между другото, вчера мернах, че Уизеър имат застраховка за закъснение на полет. Ако си закупите тази застраховка (мисля, че беше 40 лева) и полетът ви закъснее с повече от час, по каквито и да било причини, то ще бъдете кредитирани с 100 евро ваучер. Май не го бях срещал досега, ама може да е и защото винаги прескачам с конски тръс допълнителните им предложения :)
До най-горният потребител ( преди мен)- май не си прочел правилно, че е…, ако излетите с 3 часа и 5 минути закъснение, а кацнете с 2 часa и 55 минути по-късно, то ще пиете една студена вода. Т.е., ако самолетът е летял 10 минути по-бързо и е кацнал преди изтичането на третият час по регламент…
Какво ще стане ако пътуваш от Европа до някой точка на света където европейската авиокомпания лети един път седмично и на обратния полет авоикомпанията анулира полета си поради мъгла. Следващия полет по график е чак след една седмица. Длъжни ли са да се погрижат за теб или всеки сам се оправя ?
Престой, храна и напитки би трябвало да предложат! Иначе обезщетение няма, може да върнат парите за връщането, и ако ги вземеш няма да ти поемат нищо повече. Иначе ако ти се чака полета след седмица би трябвало да поемат хотела. Имаше точно такъв случай с Раянеър наскоро, с полет от Хърватска. Хубавото на далечните полети, е че големите авиокомпании са в алианси, и обикновено няма проблеми някой партньор да поеме пътниците.
Чудесна статия, благодаря Ви! Доколкото разбирам, пътниците имат право на грижа (храна, вода, хотел) дори и когато закъснението на авиолинията не е по вина на авиолинията. Тоест при лошо време или стачка, авиокомпанията пак би била задължена да изплати разноските!
Освен това ако на пътниците не им бъде предложен ваучер, те имат право на възстановяване на стойността на това, което закупят (храна, напитки, хотел?). Но е важно да пазят бележките си, за да докажат разходите си.
Не знам за авиокомпаниите , но на мои близки се случи исландският вулкан да избухне точно когато бяха на Малдивите.
Вместо 7 дни изкараха 11 , като английската агенция пое изцяло разноските за допълнителните 4 дни престой … дето се вика оказаха се на правилното място в правилното време
:-)))
Отначало :)
Страхотна статия отново! Имам следния въпрос. В началото на декември летях до Киев и обратно с АероСвит. От София закъсняхме с 2 часа заради внезапния сняг и летището беше затворено, поседяхме си в самолета като затворници, но товая си бяха “независещи обстоятелства”. В обратната посока си отвисяхме 5ч и 20 мин на летището в Киев заради технически проблем. На петия час след много разправии и караници ни раздадоха храна и напитки. Може ли нещо да се направи и каква е процедурата?
Няма какво да се направи, защото Аеросвит не е компания регистрирана в ЕС, а полета е входящ в ЕС, а не изходящ :( За капак на всичко те обявиха фалит тия дни, така че шанса някой да получи каквото и да е от тях е минимален.
Интересен казус от днешния полет София-Форли на Wizz.
“16.48часа :
днешният полет от София до Форли, обявен за 11,55 още не е излетял…..Седят на летището и ги мотаят, по 40 минути ги държат в рейса за отвеждане, след това ги връщат обратно в залата. В момента също полетът е със статус “Отвеждане” от половин час и в 16 и 30 трябваше да излетят. В 16,55 стават 5 часа закъснение и май ще ходим на летището да взимаме сина ни обратно и да прави нова ревервация. Бясна съм, от Уиз на импулсния телефон едно момиче с развален български ми обясни какви права имам след 5-тия час, но това го пише и на сайта. Имам чувството, че са ги отвели втория път до самолета само и само да не достигнат 5-те часа, които изтичат в 16,55. На пътниците е обяснено, че работното време на екипажа е изтекло и те са си тръгнали.”
Никакъв казус, това с изтеклото работно време на екипажа е класически пример за обезщетение :) Но подозирам, че е възможно снега да има нещо общо, или?
Сега гледам, че други са си излитали и кацали, така че снега не е оправдание. И между другото това с петте часа е, ако искаш да си вземеш парите обратно. Час на излитане според авиокомпаниите често е момента на отделяне от гейта, т.е. колкото и да ги возят в автобусчето това няма как да се води излитане. А дори и да се води няма как да кацнат на време във Форли, което е главното в случая :) Трябвало е да ги нахранят в София иначе+обаждания, мейли и т.н. Но 250 евро на калпак са си ясни тук, едва ли има по-категоричен случай от тоя.
На това отгоре са кацнали в Болоня и това вече може би е свързано с лошото време във Форли :-)
За повечето преполагам Болоня е дошла дюшеш , но не мисе мисли за клетите пътници дето са чакали машината на Форли да ги прибере към София. Предполагам са ги извозили с автобуси до Болоня…
Когато веднъж кацнаха на Weeze вместо в Айндховен точно така процедираха, караха пътниците с автобуси до Weeze. Което е ок, когато основното летище е затворено заради сняг…Ще ми е интересно как ще се развие случая :)
Хайде, който е без багаж да тръгва:
http://www.dnevnik.bg/biznes/2013/01/07/1980067_air_france_pusna_1_mln_evtini_bileti_za_putnici_bez/
Ще метна едно око и може да влезе в идния обзор, дано да няма подводни камъни. Похвална инициатива определено.
Пробвах , но като задам дати за София-Париж ми дава няма такива полети ;-)))
Както се казваше в един мой любим сериал: douche chill
Повечето маршрути са по вътрешните полети, където редовни летящи твърдят, че цените не са нищо особено и си ги е имало и преди в промоционални периоди. От Париж има само един международен полет, при това не от CDG, а от Орли. stenk има да си търси за София – Париж :) А пък за вътрешните полети се оказва, че изиджет традиционно са по-добри цени и даже по-гъвкави условия на билетите. Хубавото е, че не е някаква промоция, а нов резервационен клас, който би трябвало да го има постоянно – нещо като red ticket на австрийците…но red ticket-a е несравнимо по-добра оферта, не стига че цените са по-добри, а и предлага включен куфар. Та много шум за нищо с две думи, но ако наистина е паднал сайта им заради тая новина само показва, че народа малко мисли :)
Сори ако съм подвела някого, видях го и реших за постна…нищо де, полезно е като инфо.
Какво му е гъвкавото на Easyjet билета? Гледам гъвкавите им тарифи започват от ?79…нещо друго ли имаш предвид? А и АФ дават бисквитки и напитки все пак :)
Именно, полезно е като инфо, пускай, няма лошо…искаме си форума всичките, ама празниците се оказаха тежки :)
Изиджет позволяват да се качиш на по-ранен полет от същия ден, ако има места…или някаква подобна хава беше. Там където имат големи честоти(включително вътрешно френски полети) си е удобство.
Аз търсех и Ница-Париж ама пак нъцки макар конкуренцията и на влаковете да е много сериозна.
Не , че easyJet не летят по тая отсечка , ама не е лошо малко разнообразие ;-)
Мрън, специално за тебе:
Ако на някой съм му залипсвал – довечера в 23.00 по БНТ1 да ме гледа в “Денис и Приятели”. Тва “самолетни измами” в анонса направо си плаче за счупения тъпомер(и ще си го получи в следващия обзор утре), ама спокойно, в самото предаване не става въобще дума за такива неща. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QYGVycIvQ2g
Мерси :) малко двусмислено се е получило :Р
Елена? Залипсвал(а)?? “Пенис и приятели”???
Братя, аз се объркАх!
спокойно капитане, всичко е под контрол;) копирах на Георги писанията от фейса:)
Мерси :) Ти си май свързващото звено между хората от фейса и хората тук :)
Няма лошо, само ще трябва да съм по-конкретна следващият път. Но си запазвам правото да ти се подигравам ако отидеш в Скат, Канал 3 или някоя друга култува телевизия:)
Запазвай си го, ама няма да ти се отдаде шанс :)
Размечтах се как гостуваш на професор Вучков :)))
Страх ме е да си превеждам какво означава това :)
Предполагам, че “птица в двигателя” си е форсмажорно обстоятелство, въпросът е има ли няк’ви граници, т.е. примерно полетите в следващите 24 са със закъснение, заради бавното намиране на друг самолет. Дължат ли се въобще няк’ви обезщетения? Поне сега слушам по новините за полета за Валенсия.
Да, птица в двигателя е форсмажорно. Това за вълнообразното закъснение на полетите след това вече е леко мътна тема. На теория, ако инцидента се е случил на летище, на което авиокомпанията има базирани самолети може да се предполага, че могат да пренаредят графика и да не закъсняват много следващите полети. Но това е на теория, на практика трябва да се докаже във съд, и там съда го разглежда на базата на неговата компетентност в областта и всеки индивидуален случай.
Това е едно от нещата, които не са особено прецизирани в регулацията, да се надяваме, че в бъдеще ще бъде уточнено всичко.
Поздрави за участието при Денис.
Бях забравил за него и случайно включих телевизора в момента, в който се появи :)
Мерси :)
Важат ли тези регулации за полет София-Цюрих-Чикого?
Полетът София-Цюрих е с БГ Еър, а Цюрих-Чикаго с US Airways.
Важат, Въпреки, че билета ти е издаден от US Airways(предполагам), началната точка е в ЕС, така че регулацията важи.
В момента се боря с БГ еър за компенсация на сериозно закъснение. Причината, която тогава бяха измислили, беше “Спукана гума” – каквото и да значи на самолетен език (или БГ еър език). Неприятното за тях е, че се случи на летище София. Мноооого време изобщо не отговаряха на жалбата ми. Пуснах втора напомняща – пак нищо. Обаче ГВА върши добра работа – в деня на подаването на жалбата ми до ГВА, получих мейл, в който директно дават срок на компанията да отговори до 10 дни (с копие до мен). Ще пиша подробности. Да видим сега БГ еър какво ще измислят.
Дръж ни в течение!
Днес получих официално писмо с изходящ номер от БГ еър, че обезщетение ще ми бъде изплатено. Разбира се, един ден след крайния срок, даден им от ГВА и настоятелно запитване от моя страна към ГВА за причината за закъснението, понеже от БГ еър така и дума не обелиха по въпроса. Хубавото е, че цялата комуникация мина по е-мейл. Явно БГ еър като организация са типична “българска работа” – ако не ги изръчкаш яко, и то с копие до “началника”, се правят на луди и чакат да ти мине.
Благодаря на Жоро за статията, понеже ми даде и на мен тласък да продължа да ги ръчкам – почти се бях отказал.
Надявам се твоя доклад да мотивира и останалите да си търсят правата :)
Такааа, година и 9 месеца след полета и 2 месеца след като писах на ГВА, имам реално изплатено обезщетение!
Същественото в случая е, че след като издадоха офицално писмо с копие до ГВА, че ще ми изплатят обезщетението, пари така и не преведоха. Месец след издаването на писмото писах отново на ГВА, че пари няма. Те ги изръчкаха и на другия ден преводът пристигна. Не мога да си представя, че ГВА като официален регулатор, трябва да ги ръчка на всяка стъпка от процедурата. А и как това не ги навежда на мисълта (ГВА), че има и други хора, които не знаят, че трябва да им пишат, и техните жалби отлежават (ако не ги изтриват на момента), и движение по тях няма и няма и да има. Хубавата новина все пак е, че цялата комуникация мина по е-мейл. На фона на нормалните европейски компании, които или ти дават пари на ръка на момента, или издават ваучер, който можеш да осребриш във всеки техен офис, отношението на БГ еър за мен е необяснимо. Сякаш от летище София други компании не излитат!
Жоро, имаш поне бира с мезе от мен заради статията. Пиши ако имаш път към Швейцария, аз ще пиша ако ходя към Холандия. Успех на останалите, решили да си търсят правата. Може би една тема по въпроса в новия форум би била полезна.
Да, мисля че твоя случай точно представя всички други, които съм чел по темата – че авиокомпаниите обичат да си правят оглушки до последно и човек трябва да е минимално упорит за да постигне резултат. Просто сумите са значителни, хората не са добре запознати, за това е рентабилно, ако си авиокомпания да се правиш на утрепан до крайност. Иначе с ваучерите мисля, че бъркаш компенсацията за overbooking и deboarding с тези закъснения, при които често нещата стават постфактум. Нямам достатъчна статистическа извадка, но не само България Ер, а почти всички авиокомпании поставят известни бюрократични спънки. Имаше пък случаи как Уиз са платили само след 1 заявление…
Както и да е, тази регулация ще претърпи промени съвсем скоро, ще пиша за това сигурно в петък, и повечето промени не са добре за клиентите.
Ще се разберем за бирата все някой ден :)
Някой наясно ли е дали Аерофлот са европейска компания и кои регулации съответно могат да се приложат към тях (става въпрос за полет Банкок- Москва- София)? Яко бясна съм им заради едно закъснение от 3 часа и съответно пропуснат полет с България еър (съвместен), вследствие на което пристигнахме в БГ с над 12 часа закъснение, като там, в Москва се държаха с нас, все едно сме някакви терористи…
За съжаление правилата не важат за тях. Русия е извън ЕС, което е определящото условие. Ако полета беше София-Москва-Банкок тогава имаш право на компенсация, но в обратния случай важи само за компании от ЕС.
Здравейте. Дъщеря ми си закупи двупосочен билет -Виена -София-Виена. На 04 април трябваше да лети обратно за Виена/ самолетът трябваше да излети в 11.30 ч./, но когато пристига на летището и казват, че полетът е отменен за следващия ден по технически причини. Понеже тя е отказала да чака до следващия ден, са и предложили връщане на неизползваната част от билета и тя е приела.Тъй като е било наложително да е във Виена същия ден, дъщеря ми си закупува билет от друга авиокомпания . В този случай има ли право на обезщетение ?
Има. Технически причини е много общо обаче и може да се опитат да го прекарат като “непредвидени обстоятелства”. Нека си пусне жалба по общият ред, първо с авиокомпанията и нека видим те какво ще кажат първо.
Благодаря ви за бързия отговор !
Много благодаря за статията. Открих изключително полезни напътствия в нея.
Здравейте,
Първо искам да благодаря на автора на статията за изчерпателната и най-вече полезна информация, която е споделил. Благодаря!
Пиша за да споделя казуса, в който изпаднах след полет на Wizz Air от Болоня за София. Въпосният полет излетя с 6 часа и 10 минути закъснение от Болоня и пристигна с 7 часа закъснение в София.Причината, която посочват е повреда на самолета.След намесата на ГВА те продължават да твърдят същото, като цитират Европейския регламент и най-вече Конвенцията от Монреал.Както разбирате отказват обезщетение.
Ако някои от вас имат подобен казус, който е разрешен да споделят. Поздрави!
Здравей. Във форума обсъждаме случай подобен на твоя, подозирам, че е за абсолютно същия полет. Прегледай темата и се включи със твоите детайли, ако решиш: http://magelanci.com/topic/481-%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D1%8A%D1%81%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-wizzair-24052013/
Здравейте. Изключително полезен материал, както и коментари. Имам въпрос – на 31.05 имах полет София-Виена-Франкфурт. От София самолетът излетя с 1 час закъснение (според пилота поради технически причини), поради което си изпуснах връзката във Виена и полета за Франкфурт беше чак на другия ден сутринта – общо закъснение около 13 часа до крайната цел. Писах на авиокомпания – Austrian Airlines с очакване за обезщетение, но от там с огромно закъснение ми отговориха че полетът бил закъснял заради удар от птица повреме на полета Виена-София, което е непредвидено обстоятелство. Тъй като имам съмнения, че просто се опитват да “отбият номера” исках да попитам дали отнякъде мога да получа информация дали наистина е имало удар или поради какви причини е закъснението? Също така мисля да пиша на ГВА да видим те какво ще кажат по въпроса.
Ами краткия вариант е наистина да пишеш на ГВА, те са оторизирани да получат официална информация от авиокомпанията за закъснението. Bird strike си е причина, която може да се определи като форсмажорна и неочаквана. От друга страна има значение и как авиокомпанията се е погрижила за вас – дали са предложили хотел за нощния престой, ваучери за храна, дали е нямало други алтернативни полети и т.н. В ей този форум обсъждаме случаи подобни на твоя: http://magelanci.com/forum/28-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D0%B2%D1%8A%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B8-%D0%B8-%D0%BE%D1%82%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B8/
Пусни нова тема със всички детайли и ще помогнем със съвети за молбата и т.н.
Мерси за бързия отговор. Това че “bird strike” може да се определи като неочаквана и независеща от тях причина е ясно, проблемът е че малко ме съмнява да е това. Видях самолета как пристига на ръкава и как най-нормално почват да го разтоварват без някой да се грижи за някаква повреда (поне не видимо). Писах на ГВА преди малко, надявам се да отговорят бързо и компетентно по въпроса :)
Драсни един ред като имаш отговор, малко хора като цяло са наясно с правата си и е полезно да събера бази данни с различни случаи и развитието им :)
Писах на летище София и получих следния отговор:
Здравейте *******,
Късното излитане на полет OS798 от 31.05.2013 г. е поради липса на слот за кацане на летището във Виена.
След получаване на изформация за свободен слот, самолетът е излетял от Летище София.
Поздрави
Comments Sofia Airport
В момента съм меко казано бесен на Austrian. Не знам дали да чакам и отговор от ГВА. Мисля че летище София са достатъчно компетентни и няма причина да лъжат по простата причина че не знаеха защо питам.
П.С. Този отговор само затвърждава позитивните ми впечатления от летище София. Като цяло мисля че са едни от най-организираните летища през който съм летял. Очевидно и отговарят бързо на имейли… :)
Супер!
Продължавай да натискаш, всички права имаш!
Не спомена, предложиха ли ти хотел и храна?
Да! Във Виена ме настаниха в един хотел точно срещу летището (очевидно само за “закъсали” пътници) и имаше и закуска и вечеря…ако решат обаче да си извадят парите за хотела нищо няма да остане за мен…закуската и вечерята бяха доста надути като цени (мисля че 20 и 25 евро или нещо от сорта) Ще пиша пак когато австрийците благоволят да ми отговорят. И мерси отново за помощта и бързите отговори :)
Няма да ги вадят парите, имаш право и на хотел и на компенсация :) Айде, ще чакаме.
И аз така си мислех…само дето според господин “Winkler” самолета все пак е бил ударен от птица, а дори и да не е според “EU Verordnung 261/04” липсата на слот за кацане пак било форсмажорно обстоятелство. Четох този Verordnung и доколкото видях пише само че ако “мениджъра на полета” реши че самолета трябва да закъснее те не са виновни…друг е въпроса дали той го е решил така или просто наистина не е имало време/място за кацане. Като цяло ми отговори че случая за него бил приключил защото от правния отдел така били решили, но аз ще си чакам отговора от ГД ГВА, пък да видим.
Нищо подобно не пише в eu261, за добро или за зло всичко там се решава случай по случай. То човек ако ги слуша тях всичко е непредвидено обстоятелство.
Неналичието на слот на централния им хъб лично на мен хич не ми се струва непредвидено обстоятелство. Като са си направили разписанието тъпо няма да има слотове. От друга страна РВД решения наистина попадат извън контрола на авиокомпанията. Да, нека видим ГВА какво ще каже.
Някаква идея какво правя ако след изтичане на срока на ГВА към австрийците за отговор и след повторен имейл на ГВА към авиокомпанията преди 10 дена все още няма отговор? (първоначално крайния срок беше 31.07, а оттогава са минали вече 20 дена…)….
ГВА може (и би трябвало) да ги глоби за забавянето на отговора. Но тази глоба няма да замине в твоя посока. Препоръчвам ти да изчакаш още месец примерно, тези неща стават бавно, а сме и отпускарски сезон. Но ако се продължава с пълното мълчание изхода ти е съд, а там вече я камилата, я камиларя. Но почти съм сигурен, че ще получиш отговор в следващия месец.
Ооо…определено не бих се занимавал със съдилища, при положение че не съм сигурен дали съм прав или не….после само ще съм в минус от адвокати и загубено време а не се знае дали изхода от делото ще е в моя полза….явно трябва да чакам просто…колкото и време вече да съм ги чакал…….
Да, изчакай още, да минат отпуските и примерно първата седмица на септември да сръчкаш пак ГВА, ако все още няма отговор
След такъв отговор май все пак са прави…
“As you can see from the report the flight was delayed by 30 minutes due to aircraft damage caused by birdstrike as well as 18 minutes due to insufficient airport facilities.”
Ами да, случва се, очевидно не е по тяхна вина. Но все пак е важно да си търсим правата, защото едва ли има друга сфера, в която са потъпквани толкова силно и точно защото доста хора не си ги знаят. И защото цял самолет компенсации са поне 5000 евро, а като се правиш на ни чул, ни видял не плащаш нищо или в краен случай само на най-упоритите и гласовити.
Ankara-Oran’dan bildiriyorum, inanılmaz bir kar yağışı var burada, hani haberlerde doÄŸu illerinde yaÄŸan lapanında irisi kar taneleri vardır ya hah iÅŸte tam öyle
Моята история – аз и две мои колежки се връщахме от служебна командировка в гр. Барселона. Нашият полет (упоменат по-горе) беше забавен при излитане от Барселона. По разписание самолетът от Барселона за Рим трябваше да излети в 11,45 ч. и да кацне в 13,30 ч. По първоначални данни излитането (със закъснението ) беше обявено за 12,08 ч. На практика самолетът излетя много по-късно от Барселона и кацна в Рим около 14,20-25 ч. На летището ни чакаха трима представители на Алиталия, които ни казаха, че не можем да се качим в самолета по полета до София, т.е. отказаха ни да се качим на борда и ни предоставиха самолетни билети до гр. Виена с посочени места и такива от гр. Виена до гр. София без места, като ни увериха, че от гр. Виена ще получим билети с места за гр. София. Искахме да сме сигурни в полета от гр. Виена до гр. София и се обърнахме към представители на Алиталия на летището в гр. Рим, защото Алиталия е отговорна за създалата се ситуация. Намерих представители на Вашата авиокомпания до гейт В3 и там проведох разговор и опит за съдействие със служител от мъжки пол на авиокомпания Алиталия. Отношението му беше безотговорно и непрофесионално, дори безхаберно. Отивайки в гр. Виена започна нашето мъчение. Пристигнахме на гейт G21 съответстващ на полет OS0799 VIE COF 29JUN 2020 V C. Там колегите Ви от Австрийските авиолинии казаха, че не са резервирани места от авиокомпания Алиталия за нас и се наложи да проведат обаждане до Алиталия. След разговора с тях, ни информираха, че Алиталия меко казано се е отървала от нас, пращайки ни в гр. Виена. Оказа се, че няма места за полета за гр. София в 20.20 часа за 29.06.2013 г. и не се знае кога можем да излетим. Тогава чрез нашите близки, които се обадиха до летището в гр. София разбрахме, че полетът гр. Виена – гр. София е претоварен и това се е знаело отдавна, т.е вероятността да се качим на него е била нулева. Това беше просто нечовешко и отново абсолютно безотговорно. След продължително чакане, нерви и настояване, Австрийските авиолинии ни предоставиха Boarding Pass за полет OS799/30 JUN VIE – SOF 8.20 P.M. за 30.06.2013 г. (И така вместо да пристигнем в 17,40 ч. на 29.06.2013 г. в гр. София пристигнахме в 00.10 ч. на 30.06.2013 г.)
Писахме до авиокомпанията, но ни отговориха, че поради стачка полета е закъснял и от там произтича всичко останало. Пропуснах да кажа, че с триста зора международна фирма Челеби ни осигури нощувка и храна в хотел здо летището. Но чакането, притеснението и телефонните разговори са си за наша сметка. Имаме ли шанс за компенсация.
Чисто технически въпроса с компенсацията звучи по следния начин – ако сте кацнали с голямо закъснение, както във вашия случай, компенсация се дължи ако закъснението е по вина на авиокомпанията. Стачките не са по вина на авиокомпанията, и ако това е причината за закъснението на първоначалния полет компенсация не се дължи, единственото за което е отговорна компанията в тоя случай е хотел и ваучери за храна. За съжаление нищо в регулацията не дефинира добро обслужване, и допускам, че при положение, че ви върнат парите от хотела авиокомпанията е изрядна пред институциите, а за вас си остава правото друг път да не избирате тази авиокомпания.
Това е лично мнение естествено, ще те приканя и теб да пуснеш темата тук: http://magelanci.com/forum/28-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D0%B2%D1%8A%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B8-%D0%B8-%D0%BE%D1%82%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B8/ ако искаш да получиш и други гледни точки.
poletat mi e premesten edin den po rano.na leti6teto ni kazvat 4e sa ni izpratili avtomati4no izvestie za promianata takova niamame
kak da se opla4em
Коя е авиокомпанията и след колко време е полета? Как и кога разбрахте, че е променен?
До М.,
Здравей М.
Ти на кой мейл на компанията пишеш?
Аз вече един месец търся как да се свържа с техния Customer Service и все греда удрям.
Включително формата им за обратна връзка на сайта им е счупена.
Поздрави,
На мен този ми отговори [email protected] иначе в началото писах на [email protected]
Някой може ли да ми каже как стои въпроса с жалбите когато пилотите стачкуват – във връзка със стачката на Ер Франс миналата седмица, на какво обезщетение имат право пътниците на отменени и пренасочени полети, с престой 1 ден допълнително в Париж. Имали ли сте такива случаи преди? Защото четох в сайта на България ер, че компенсация при стачка не се полага – “Нямате право на компенсация в случай, че отмяната е поради извънредни обстоятелства, които не могат да бъдат избегнати, дори да са взети всички разумни мерки, като: лоши метеорологични условия, политическа нестабилност, стачки, неочаквани дефекти, влияещи на безопасността на полета и др.”
Нямате прави на компенсация в този случай. Имате право на ваучери за храна, хотел, телефонни обаждания и т.н., но не и на компенсация по смисъла описан в поста.
Въпрос-полетът от София за Истанбул закъсня с 3ч и 30 мин,което доведе до изпускане на полета до Анталия. Причината за закъсняването при излитане беше забравен пакет в самолета най-вероятно от пътниците, които са пристигнали с този самолет от Истанбул. Полетът беше на турските авиолинии. Пакетът беше помислен за бомба и докато течаха проверките минаха 3.30ч . Това непредвидени обстоятелства ли са? Поради това закъснение изпуснахме полета за Анталия,а тъй като там ни чакаше трансфер от летището до хотела изпуснахме и него. Пътуването беше по работа и този трансфер беше предварително уреден. Това има ли как да се компенсира???
Няма как някой да предвиди, че някой си ще забрави съмнителен пакет на борда :) В този случай нямате право на компенсация, единствено на напитки, ваучер за храна и т.н., елементарните неща. Всички други разходи, като посочения трансфер са си ваша отговорност. Може да пишете едно любезно писмо на авиокомпанията дали би ви компенсирала, може и да се отнесат добре с вас и да покрият част от щетите, но не са задължени.
Съгласна съм с вас, но и не съвсем. На телефона ми казаха , че има технически проблем със самолета. В последствие се оказа това със забравения пакет. Да, това са непредвидени обстоятелства, но тогава кое е предвидени обстоятелства? Техническият проблем?
Съгласна съм с вас, но и не съвсем. На телефона ми казаха , че има технически проблем със самолета. В последствие се оказа това със забравения пакет. Да, това са непредвидени обстоятелства, но тогава кое е предвидени обстоятелства? Техническият проблем?
Авиокомпаниите ползват “технически проблем”, точно защото е трудно да са предвидими. Като ви кажат по телефона, че е технически проблем се опитват да се отърват от вас, независимо каква е причината. И да, има определени категории технически проблеми, които са предвидими, но да не задълбаваме.
Аз просто изказах непрофесионалното си мнение. Но ако желаете винаги може да си потърсите правата по съдебен път, следвайки стъпките в блог поста. Просто лично за мен шанса е нулев.
Моят случай е с Wizz air отпреди една година, кацнах със закъснение 4ч и 20 мин. Категорично отказаха да ми платят обезщетение 400 евро на основание технически проблеми,които представлявали извънредни обстоятелства, Жалвах се в ГВА Испания и получих становище, че закъснението не се дължи на изв.обстоятелства и ми се дължи обезщетението. Въпреки това авиокомпанията отказва да си промени мнението по въпроса. Подадох жалба до ЕПЦ, но и те не можаха нищо да направят и остава само варианта да ги съдя. Има ли смисъл да продължавам. В крайна сметка явно регламента не работи, след като могат да си позволят да не го спазват и се стига до съд.
Ами…случая си е за съд явно. Наистина регламента е доста мръчкав, което помага на авиокомпаниите да се измъкват. Но, ако имаш становище от Испания, че не е техническа причина, имаш доста силен шанс да го спечелиш това дело. Ако не ти се занимава виж услуга от типа на http://refund.me Уж на теория поемат всичката бумащина срещу 25% от евентуално спечелената сума.
Благодаря за инфото, ще разгледам какво предлагат.
А моят случай е върха. Сутрешен полет от бургас за софия е пренасочен да кацне в варна, тъй като самолетът, който изпълнява полетът от варна до софия се е счупил. поради тази причина бургаският самолет излита до варна взема хората от варненското летище,които са за разваленият самолет и каца в софия. В следствие на което абсолютно всички пътници изпускат своите връзки към европейските летища оттам и свойте връзки към полети до съединените американски щати и по далечни дестинации. В конкретния случай бяхме поканили на гости от чужбинаедин dj който си изпусна полета до ибиза в следствие на това, че не може да хване полета от софия до мадрид с което изпусна и полет от мадрид до ибиза с друга авиокомпания. българия ер намериха начин да го закарат до мадрид, но с около 8 часа закъснение кой би трябвало да подаде иска,,,, той след като вече се е прибрал в ибиза или ние като компания закупила билета от българия с фактура. На мен ми се струва по логично този който е направил разхода да си търси възстановяване на сумата, тъй като трябваше да купя втори път билет на въпросният пътник за полета който не е с българия ер. И въобще можем ли да си търсим правата за разходи направени в следствие на закъснението, като закупуване на нови билети за трети полети
Правата се отнасят само за пътниците, независимо кой купува билета. Приема се, че това е компенсация за тяхното неудобство да пристигнат със закъснение и т.н. Закупуването на нови билети за трети полети, ако не се лъжа не се покрива, все пак компенсацията обикновено е достатъчно прилична за да компенсира и този разход. Само, че ще компенсира пътника, а не вас…
Можете освен това да изискате да се върнат парите от неосъществения полет и те ще се върнат на този, който е закупил билета, а не на пътуващия.
Казуса си е малко заплетен, за да не гледаш само моето мнение, пусни ако искаш тук да го видят повече хора, може да получиш и други съвети, ако съм допуснал неточност: http://magelanci.com/topic/4803-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BE%D1%82-bulgaria-air/
и тъй като това беше казус от тази сутрин 19 юли, в последствие се оказа, че след като е кацнал в софия, нашият пътник пренасочен през истанбул за барселона поради невъзможност да му намерят полет до мадрид рамките на деня. сега има ли някаква вратичка след като е променена крайната дестинация авиокомпанията да откажа плащане на компенсация.
Ами ако се е подписал на някакво листче, че ако му сменят полетите по този начин няма да иска обезщетение за първия полет нищо чудно. Пак ще те помоля да пуснеш в темата спомената от мен по-рано, като добавиш максимално много подробности и детайли, дори да ти се струват незначителни.
Zdravejte Georgi,
Parvo blagodaria Vi za prekrasnia blog, kojto ste sazdali i cennata pomosht!
Na 21/11/2015 poradi zakasnenie s okolo chas na polet Sofia- Rim, az izpusnah vrazkata mi za Rim – Marsilia i v kraina smetka se pribrah v MRS na 22/11/2015. Kato prichina beshe obiaveno “Ogranicheno vazdushno prostranstvo”, naikolko minuti predi vlizaneto ni v samoleta.
Az zakupih bileta mi SOFIA- MARSILIA via ALITALIA, no poleta ot Sof – Rim be osashtstven ot Bulgarian Air, partenaire na ALITALIA.
V Rim, ALITALIA otkaza da se svarje s BG AIR i da plati hotel ili drugo, tyj kato BG AIR e vinoven za zakasnenieto na parvia polet.
Kam kogo triabva da podam jalba za propusnatia polet Rim – Marseille ?
Bulgaria Air obeshta da mi varne parite za hotela, no imam li pravo na kompensacia 250 EUR ili 400 EUR i kam koia kompania da podam oplakvaneto .
Spored Great Circle Map: SOF – RIM – MRS e 1530 km.
Kato za kapak, vchera i bagaja ne pristigna v MRS i sega chakam otgovor dali e zaguben ili samo zakasnial ot letiushe Rim …
Blagodaria vi predvaritelno za vashata pomosht.
S uvajenie : Silviya
Пиши на кирилица :)
Ако РВД е причина за закъснението на полета, нямаш право на обезщетение. Иначе оплакването трябва да е към компанията изпълняваща полета, в твоя случай Bulgaria Air.
Току що получих отказа за обезщетение за закъснял полет Виена – София с 2 часа и 8 минути. От България Ер покривали разстояние само от 1500 км. Така пишело и в Регламент 261/2004 на ЕС.
Глупости. До 1500км просто обезщетението е по-малко, естествено че се дължи.
Как да намеря номера на полета със задна дата?
Трябва да го имаш в потвърждението получено по имейл.
Здравей,Георги! Аз имам малко по-специфичен въпрос. Получих обезщетение за полет от тази година от изиджет,за закъснение повече от 3 часа,но проблема е,че ми пратиха чек,който трябва да се изплати само в определена банка в Лондон.Има ли някаква възможност,ако си запознат разбира се,да не се ходи до там,а да се изплати тук в БГ? Благодаря предварително!
За съжаление нямам никакъв опит с чековете и не мога да помогна. Но не би трябвало да е само в една банка, може ли да дадеш текста, който изисква това?
Payable only in Great Britan така пише на чека
Да, намерих подобна дискусия в техния фейсбук: https://www.facebook.com/easyJet/posts/10154252793448898 Според мен е супер мизерия от тяхна страна и трябва да се оплачеш някъде, не знам къде обаче. КЗП или някоя тяхна институция…
Благодаря за отговора!
Давността за тези вземания е 5 годишна в България !