Така де, като няма риба и рака е риба. В смисъл, като няма читави новини ще омесим хляба с малко клюки – те поне винаги се харчат.
Искаме си пижамите!
Горе-долу подобен боен възглас са надали двойка пътници на австралийската авиокомпания Qantas по линията Лос Анджелис – Мелбърн(LAX – MEL), когато не са били налични обещаните пижами в първа класа, или поне техният размер не е бил наличен. Били са им предложени тези от бизнес класата, но офертата е отхвърлена…предполагам с насмешка. В крайна сметка двамата решават демонстративно да напуснат самолета(A380), което потенциално прецаква останалите 400+ пътници, защото изваждането на куфарите им от багажните отделения отнема време. За капак на всичко след като капитана е обявил, че се налага закъснение по “административни причини”, двойката изрично е изискала да обяви по уредбата конкретната причина поради която самолета е забавен – явно за да могат останалите 400 човека да им съчувстват. Това което са получили е – логично присмех и подигравки. В крайна сметка самолета е наваксал закъснението във въздуха, капризните пътници са превозени на следващият ден и всичко приключило като в приказките.
Колкото и да е тривиална причината човек може леко да симпатизира, че хора които плащат пет цифрени суми(освен ако не летят с мили) за самолетен билет имат право да получат обещаните им екстри и обслужване. Съвсем отделен е въпроса дали като се прави демонстративен протест това трябва да е за сметка на останалите 400 човека. И тоталната наглост да изискват публично да се обяви причината за закъснението ме кара да си мисля, че тия хора си живеят в някакъв техен си свят.
Сериозно, една от мечтите ми е да летя на трансокеански полет в първа класа със топ авиокомпания. Дано някой ден мога да си го позволя. Но ако е с цената на това така да ме тресне снобарията като тия двамата ще помоля някой любезен читател да ме отърве от мъките ми. Ето тук публично обявявам, че този човек не трябва да бъде съден – напротив завещавам му всичкото си, по това време предполагам, значително състояние. Във форумите на frequent flyer-ите си има специален термин за подобни хора – DYKWIA, идва от “Do You Know Who I Am” или на езика на все още присъстващите в учебниците Ботев и Левски – “Знаете ли кой съм аз?”. Имат нужда някой да им шибне два шамара, да им сплеска бушона.
Как се краде самолет?
Май май хич не е сложно. Седи си бизнес джет на летището във Валенсия, Венецуела и на следващия ден – ПУФ, няма го. Самият процес не е кой знае колко по-сложен от този описан от Фийби от “Приятели” – изчакваш някой да си остави самолета без надзор и се качваш. Когато става въпрос за Южна Америка обаче човек винаги трябва да има едно на ум. Каква е причината това да се случва точно там?
Няма да ви бавя много с отговора – самолета е намерен по-късно, на летище Гран Канариа в Испания, тъпкан до козирката с кокаин. Оказва се, че това е често срещан метод използван от картелите – полет от Южна Америка, до някоя пистичка в Западна Африка. От там кокаина се пренася в Европа и по някое време стига и до нашите елитни бизнесмени с прякори Муфата, Тухлата и т.н. Всички транспордери на самолета при пресичането на Атлантика се изключват, там радарно покритие няма, самолета е буквално призрак. Една от теориите за AF447, преди да бъдат намерени черните кутии беше именно сблъсък с подобен нарко самолет.
В случая машината е трябвало да стигне до Бенин, Африка, обаче явно лакомията е замъглила сметките – и/или не е било заредено достатъчно гориво или товара е бил прекалено тежък, за това пилота е преценил да кацне в цивилизацията на Канарските острови, печелейки затвор, вместо да рискува да се забие в някоя дюна печелейки смърт. Иначе подобни полети обикновено са еднопосочна авантюра, след която често самолета просто се зарязва – печалбите са толкова значителни, че няма проблем машината да се пожертва. Определено действат с размах хората, макар и да ползват и традиционни канали по метода “Боевски”.
Е, вървят ли ми клюките? Хайде и малко по-сериозни новинки.
Google купуват пътеводителите Frommers
В глобален мащаб подобна новина едва ли е по-значима от това аз да ви кажа, че вчера съм си купил пресен чесън. Но човек винаги трябва да е нащрек, когато Google купуват нещо, особено когато е в сфера, която го вълнува и особено когато става въпрос за вторият по големина играч на пазара(предполагам че са втори де, първи безспорно са Lonely Planet).
Личното ми мнение е че хартиените пътеводители са на доизживяване, в дългосрочен план всичко ще минава през телефоните и таблетите ни, но шшшт – това е моя тайна и перфектният ми бизнес план, който ще ми позволи някой ден да се оплаквам че няма пижама мой размер и съответно да бъда екзекутиран от някой от вас(да се свети името му). Не мисля, че гугъл се интересуват от субективните рейтинги, които едно на ръка не са особено прецизни, второ на ръка са лични мнения на автора на конкретния пътеводител и съвсем не могат да се съревновават с хилядите макар и непрофесионални оценки оставени от тълпите в онлайн сайтовете. По-скоро се интересуват от базата данни от атракции и лека полека ще я интегрират някъде в услугите си.
За пример може да се ползва покупката им на пътеводителите Zagat, които са сравнително по-тясно профилирани от Frommers. Ще поживеем, ще видим, да знаят обаче гугълци, че трябва да внимават в картинката и че ги следя под око.
Хиперзвуков провал
Като цяло пропускам между ушите си повечето концептуални рисунки обещаващи полети от Лондон до Сидни за 2 часа или както е в случая с Waverider-a Ню Йорк до Лондон за 30 минути.
Доста обширна тема е, да не кажа, че е за цяла поредица, но наистина в обозримо бъдеще ще си летим на машини, които не изглеждат много по-различно от днешните и общо взето която концепция премине от фотошоп картинките, с които периодично ни заливат медиите към тестове на прототип поне на този етап е обречена да завършва по подобен начин. Предизвикателствата пред бъдещите революционни технологии не са само технически, дори бих казал че това е по-малкият проблем – основните са икономически и психологически. Поне що се отнася до гражданската авиация.
Например летящите крила са напълно валидна технология налична и днес(Northorp-Grumman B2) и имат доста аеродинамични предимства, каква е причината да не са навлезли в цивилните авиокомпании? Отговора се състои в контра въпрос – а вие бихте ли се возили на ръба на крилото на този самолет и знаете ли какво лашкане нагоре-надолу ще е в завой? А няма ли да се побъркаме всички от клаустрофобия в машина, която има при добър случай само минимално количество прозорци? И това са само малка част от проблемите. Като цяло гражданската авиация върви назад, след като вместо да надградим над Конкорд се върнахме кажи речи 20 години. Да, А380 и B787 изглеждат впечатляващо, но зад лъскавата фасада, магическите прозорци и гигантският размер стои все същата концепция от последните 50-ина години. А ресурса и е на изчерпване – аеродинамиката е кажи речи оптимизирана на максимум, тук-там може да се вземе някой процент от по-леки материали и малко от двигателите и това е. Абе дълга тема е, не ми се заяждайте че не съм изчерпателен.
Иначе както Северна Корея тестваха балистична ракета уж за сателит, така и американците минават през някакви алтруистични причини, при положение, че е ясно кой е крайният клиент, кой плаща хиперзвуковите прототипи и каква всъщност е целта им. Което в крайна сметка не носи само негативи – без студената война едва ли щяхме да сме на нивото на техническо развитие в което се намираме днес, а ако беше продължила още сигурно щяхме да сме по-напред, примери за това бол.
Стига толкова за тая седмица, другата пак.
[social_share\]
“И тоталната наглост да изискват публично да се обяви причината за закъснението ме кара да си мисля, че тия хора си живеят в някакъв техен си свят.”
С това не съм съгласен . Предполагам сме на едно мнение , че 10-20 пъти по-висока сума за полет която плащат спрямо останалите пътници им дава основание за всякакви претенции и щом авиокомпанията не може да осигури такова елементарно нещо вината не е в пътниците.
От превозвача не са ли нагли да ти вземат такава безбожна сума ?
Предполагам понятието DYKWIA за такива хора го използват завистливци които едва ли някога са пътували първа класа на подобен полет.
Не се имам за сноб , но ако платя примерно 15 000 $ за полет ще искам нещо повече от място до прозореца и повечко място за краката.
За мен хората са си прави.
Относно причината какво лошо има , че са поискали да се каже истината , ане някакви мъгляви обяснения ?
Еъо снимичица от една сметка в топ-заведение в Сен-Тропе.
Хората които си позволяват такива неща имат право на всякакви претенции щом си плащат.
[img]http://24.media.tumblr.com/tumblr_m8pk6nAolj1rb86ldo1_400.jpg[/img]
В смисъл, управителят на заведението да им заведе дъщеря си, за да я изчукат ли? Те нали си плащат хората. Трябва да им се угажда.
А двамата дебелаци от “пръва класа” сигурно не са толкова умни, колкото богати. За 2×15000 долара можеха да си наемат джет, който да ги хвърли до където си поискат, при това щяха да бъдат обслужени бутиково, а не ширпотреба. Ама нали в джета няма да има 400 души, които да ги видят колко безобразно богати са…и да им се хилят на тъпотията. Сигурно те са първите баровци, на които им се е случило да изпитат дребно неудобство по време на полет. Като се замисля – сигурно те са първите, на други баровци досега не им се е случвало.
Пиши ме към завистниците, не му мисли много :) И продължавай да събираш снимки на чужди касови бележки :)
А, и още – обърни внимание. Не че на борда са нямали пижами – просто са нямали пижами за Джаба Хътянина. Не съм чувал при резервирането на билет да искат мерките на пътниците. Но пък ако ги искаха, двамата дебелаци от “пръва класа” щяха да нададат вой, че ги дискриминират или оскърбяват, или нещо такова. Има една такава порода хора – за всичко мрънкат. Свини.
“В смисъл, управителят на заведението да им заведе дъщеря си, за да я изчукат ли”
Ако е включено предварително в обслужването – ДА :-)
Тия 400 пътници нямат много гледка към първа класа , така че това с show off-а едва ли е аргумент.
Теб пускат ли те да надничаш там или пък виждал ли си пътници от първа класа да се мотаят из салона на икономичната ???
Предполагам въпросните “дебелаци” не пътуват за пръв път и сега са установили , че нещо не е както са свикнали да бъде.
“не са били налични обещаните пижами в първа класа, или поне техният размер не е бил наличен. Били са им предложени тези от бизнес класата, но офертата е отхвърлена…предполагам с насмешка.”
Откъде разбра , че са дебелаци и проблема е в размера ?
Щом разпознават разликата в пижамите за бизнес класа и тези в първа смятай за какви пътници става дума
И още нещо – известно е , че авиокомпаниите печелят основно именно от тези и от бизнес пътници , а с другите 400 общо взето си плащат горивото и режийните…
Проблемът е бил в размера, както пише в линк-а посочен от Георги: нямало е XL. Може да поспорим, разбира се, дали носещите този размер могат да бъдат характеризирани като дебелаци или просто ‘пухкави’ :)
Разбирам, че след като са платили имат право на високи изисквания, но е можело да го преглътнат и просто да поискат компенсация за причиненото неудобство/неизпълнение на договора, а не да бавят цял самолет.
Георги, купуването на пресен чесън си е новина на север (подсмрък), та споедли моля ако наистина си купиш…
Не съм си купил чесън, но активно ще дебна след като се оказва наистина проблем с подобни пропорции :)
Имало е пижами, не са били техният размер. И е имало техният размер само от бизнес клас модела, съжалявам че не съм бил изчерпателен :)
Гледам общо взето сте се разбрали. Проблема не е въобще в това колко са платили, и че не са получили това което е било обещано. Проблема е дали неразборията породена от това трябва да е за сметка на останалите 400 пътници. Има начини после да си се оплачат по каналния ред и да получат договорена компенсация. А ако наистина искат да се чувстват като господари си има netjets, в случая летиш и с други хора, които може да са платили 10 пъти по-малко за билет, но също си искат да пристигнат навреме.
Това, че бизнес и първа класа пътниците са солта на печалбата, а икономичната е пълнеж е също мит. Няма авиокомпания която да оперира само бизнес и първа класа и без икономи седалки. И не е като да не се опитаха и SIlverJet: http://en.wikipedia.org/wiki/Silverjet и MaxJet: http://en.wikipedia.org/wiki/Maxjet и други. Singapore не съм сигурен дали все още оперират all-business А340 по Ню Йорк-Сингапур и те почваха и спираха и сменяха концепцията 15 пъти. Последно май добавиха и икономична класа в самолета. Не може да си на печалба без премиум седалки, но не може и без икономи – факт.
А, това ме подсети за нещо което не е намерило място в обзора :) HK airlines спират бизнес-клас само полета си Gatwick – Hong Kong:
http://www.economist.com/blogs/gulliver/2012/08/hong-kong-airlines
Трудно ще намериш нещо по-субективно от селекцията на новините в обзора. Силно е възможно тема, която на някой се е видяла интересна аз да я пропускам…и обратното на някоя дивотия само аз да си се радвам :)
Как разбрах, че са дебелаци ли? Ами прочетох оригиналната статия.
“International business-class passengers receive Peter Morrissey pyjamas on “selected flights” while first class passengers get “soft and luxurious pyjamas and slippers”.
It is believed the irate passengers were offered business-class pyjamas but insisted on being clad in the real deal, pairs of which are listed for as little as $10 on eBay.”
Ето я разликата, дето я правят тия смятай-за-какви-пътници-става-дума. Десет долара на женския пазар.
Георги вече го отбеляза – става дума не за друго, а за малко човещина и съпричастност с 400 души, които не са ти виновни за неудобствата, макар и простосмъртни. Аз ти го намекнах с думите, че това сигурно са първите баровци, които имат подобен проблем, но ти или не си разбрал, или удобно си пропуснал намека. Ще ти го “нарисувам” тогава: в историята на въздухоплаването със сигурност е имало и други богати пътници, пътуващи с първа класа, на които им се е случвало да изпитат дребни неудобства по време на полет. Но всички те – до един – са проявили човещина или поне здрав разум – и не са стигнали дотам да забавят полета и да създават неприятности на куп хора, при това изисквайки техният случай да бъде огласен по уредбата в самолета. Сигурно част от тези богаташи са потърсили обяснение или компенсации за неудобствата, преминавайки съответната процедура, за което имат право и основание, разбира се – но световните медии мълчат по този въпрос.
А изявленията ти за 400-те, дето не носели печалба, а само тежали на самолета, видиш ли, е най-добре да ги забравя възможно най-скоро. Не те зная що за човек си, ама подобни думи смърдят на парвенющина. Другият път като се кача в мизерната икономична класа, ще се огледам дали не са ни инсталирали педали на пода, та да придадем малко въртящ момент към перките. Иначе “първокласници” срещам на входа на летището и на граничен контрол, а понякога и по “лаунджовете”, ако реша да похарча някоя и друга миля за глезотии. Виждал съм през илюминатора и да ги возят с лимузини до самолета.
Разбира се , че тия 400 седалки не са само за пълнеж :-)
Айде пожелавам ти да не ги гледаш тия само през илюминатора и на граничния контрол.
Хората по един или друг начин са си спечелили парите…
Колко ли капризи търпи в рамките на работния си ден персонала на всеки 5 звезден хотел например ?
Всъщност мен тая случка ми прилича повече на измислена жълта новина , защото не откривам някъде официално становище на авиокомпанията.
Май целта е да се покаже колко са прости и нагли богатите за да могат всички останали да се почустват хора ;-)
Е ти какво официално становище от авиокомпанията очакваш? “Двама дебелаци със свръхпретенции бяха на косъм да ни набутат да плащаме 400 обезщетения за закъснение, а ние след това щяхме да заведем дело срещу тях и дебелаците вече нямаше да са толкова богати” – нещо такова ли? Каквото и да било изявление от страна на авиокомпанията би било проява на същата дебелашка комплексарщина – DYKWIA.
Бързо и/или случайно забогателите хора си личат отдалече :)
Абсолютно реална случка, проверена от няколко източника, имаше даже и кратко интервю с господата. Може малко да свалих гарда с тая “новина”, ама измислици няма да публикувам никога…надявам се :)
Хахаха, Ищван Чурка и stenk, много хубава дискусия сте си спретнали, с която чудесно сте доразвили горната новина! Еваларка, смях се от сърце :))
Иначе браво на Жужката за новата рублика. Появи се тъкмо в момент, в който бях готов да се възмутя публично, че сайтчето замира за сметка на тъпия фейсбоклук, но определено нямаше да съм прав ;))
Сайтчето е живо и здраво и рулира, и аз имам право на лятна почивка, нали? :) Ти гледай да се погрижиш за едно друго сайтче :)