анатомия’

Анатомия на самолетната опашка

Kaagbaan, Schiphol
Част 5 / 6 от поредицата Анатомия на самолета

Част 5 / 6 от поредицата Анатомия на самолетаПреди да се заврем в дебрите на техническите детайли, от които да ви се приспи, малко съобщение относно бъдещето на блога. Общо взето, тук ще останат само самолетните статии и седмичните обзори, които напоследък са всичко друго, но не и седмични, но заглавието смятам да си го задържа по носталгични причини. Пътеписите на живо също имам намерение да си ги пиша тук, но пътуване нямам планирано в близко бъдеще, основно по финансови… Read More

Анатомия на самолетния двигател

Самолетен Двигател
Част 4 / 6 от поредицата Анатомия на самолета

Част 4 / 6 от поредицата Анатомия на самолетаВреме е да продължим нашата беседа относно устройството на самолетите. След като се запознахме подробно с крилата в предишните три части, днес ще се прехвърлим на двигателите. Ще си говорим за основни принципи, като процеса на вътрешно горене, различните типове двигатели, малко любопитни детайли, които може и да са ви нови, а в крайна сметка ще видите, че самолетът има двигатели на места, за които сигурно не сте и предполагали.   Двигател… Read More

Анатомия на самолетното крило – част 3. Форма и позиция

Самолет
Част 3 / 6 от поредицата Анатомия на самолета

Част 3 / 6 от поредицата Анатомия на самолетаОК, до тук изяснихме каква функция изпълняват динамичните повърхности по крилото и каква функция изпълняват статичните. Някой може да реши, че работата е свършена и да се насочим към най-близката хладна бирария да полеем. Не би, тепърва започваме! Има още много любопитни въпроси около самолетното крило, които си заслужава да се обсъдят. Защо нормално крилото е отдолу, но пък има самолети, при които е отгоре? Защо при едни самолети е издърпано назад,… Read More

Анатомия на самолетното крило – част 2 – статични повърхности

Крило
Част 2 / 6 от поредицата Анатомия на самолета

Част 2 / 6 от поредицата Анатомия на самолетаКога минаха два месеца аз лично не разбрах. Докато писах първа част от поредицата за самолетното крило, си мислех, че до две седмици ще публикувам и втората, ама тогава и други неща си мислех, които още се бавят, редовните читатели знаят за какво говоря. ОК, стига празни приказки, че работа имаме да вършим. В предишното издание разказах малко за движещите се повърхности по крилото – задкрилките, елероните и спойлерите (номера 1, 2… Read More